智能充電樁監測系統背景

  2015年被看作是中國新能源汽車產業發展的元年，新能源汽車的火熱，同樣也帶動了充電基礎設施行業的快速發展。2015年11月17日，由國家發改委、國家能源局、工信部、住建部四部委聯合頒布了《電動電動汽車基礎設施發展指南(2015-2020年)》，該指南提出，計劃到2020年新增分散式充電樁超過480萬個。之后政府每年都有一系列的推進政策出臺，數以萬計的充電樁如雨后春筍般冒出。廈門計訊物聯科技公司扎根充電樁智能通信領域，堅持自主研發之路，根據不同業務場景需求，提供定制化解決方案，實現從前端控制器和網絡通信到后端的數據中心和云管理平臺的綜合運用。

  智能充電樁監測系統方案

  以下所述方案為較典型的充電樁項目場景方案，實際方案依具體業務需求定制。

  智能充電樁監測系統架構

  架構說明：

  1. 計訊TY710：兼具控制器和數據傳輸功能。

  2. 計訊TY710通過RS485口與電表連接，使用DLT645-2007協議實時采集電表數據，實時計量用戶用電量，并通過4G網絡上報平臺。

  3. 計訊TY710通過繼電器與斷路器連接，可控制斷路器的通斷，可通過刷卡控制或者遠程控制。

  4. 通信中心：負責解析前端報文并存儲數據庫。

  5. 平臺系統：實現對數據進行分析管理，及實現對前端設備的實時管理和配置。

  智能充電樁監測系統特點

  1. 可用性：系統采用非接觸式IC卡，相對傳統插卡或刷卡，避免了卡片多次使用容易造成接觸不良的問題。

  2. 信息可靠性：系統通過控制器4G傳輸功能與平臺實時交互，相對一般的脫機交易，資金信息更加可靠，避免IC卡丟失無法找回余額等信息問題。

  3. 流程嚴謹性：系統實時探測與平臺的連接狀態、控制器狀態和賬戶余額狀態等，對異常情況進行實時的流程控制，保障系統高可用性。

  4. 人機交互：控制器配置有液晶顯示屏和大音量喇叭，實時顯示和播報系統信息，給用戶帶來良好可靠的交互體驗。

  5. 遠程告警：平臺實時監測前端電氣參數(電壓、電流、電能等)，可按業務需要設置告警規則，監控前端設備狀態，以便及時采取處理措施。

  6. 遠程維護：平臺系統通過4G通信網絡可遠程對設備進行調試、配置、排錯和升級，避免現場維護的不便。

  智能充電樁監測系統流程

  以下為用戶刷卡用電時的整體系統流程：

  流程說明：

  1. 用戶刷卡，系統判斷控制器狀態和用戶余額情況，滿足條件則開始用電。

  2. 用電過程中，客戶再次刷卡，即停止用電和計費。

  3. 用電過程中，如客戶直接拉閘停止用電(未第二次刷卡)，系統等待5分鐘停止計費。

  4. 用電過程中，如余額不足，停止用電，并提示余額不足;如控制器狀態異常，停止用電，并提示反饋信息。